16MnCr5滲冷軋鋼是特大型新汽車重油機火塞銷最常見鋼。運用國內的某冶煉廠的16MnCr5滲冷軋鋼在MC系特大型重油機火塞銷勤奮努力行軟件沖擊試驗。16MnCr5滲高碳鋼理化驗證性能參數驗證用全國某化工廠生產的16MnCr5滲碳素鋼。該鋼經爐外專業和真空泵脫氣加工，對其理化檢驗效果做了檢側。1物理化學精分檢則物理因素開展但是如表1。從表1還可以判斷，鋼中包括無素的分子量均在技術因素范圍圖內,氣味[O]、[H]分子量較低。2淬透性檢定淬透能力產品檢驗然而如表2。從表2應該看出來，淬透能力不符合的技術符合要求。3非重黑色金屬混雜物驗測非重黑色金屬混雜物驗測結局如表3。從表3可以得知，鋼中A、B、C、D特殊非重黑色金屬混雜物均符合水平標準，證明該鋼非重黑色金屬混雜物量少，更加均勻，且這些細微、彌散規劃。4 心部偏析測試心部偏析定期檢查沒想到如表4。從表4能夠得知，C、S心部偏析符合耍求系統耍求。

氣缸件銷用鋼的奧氏體金屬材質金屬材質晶粒大小度質量抽樣檢查是會按照德MAN企業標準規范M3403《氣缸件銷用園鋼的購貨技術應用狀況》:試板加水至950℃，保溫隔熱8h，油冷高頻淬火后,開始金屬材質金屬材質晶粒大小度的質量抽樣檢查。金屬材質金屬材質晶粒大小度質量抽樣檢查結論為7.0 ~8.0級。

對氣缸件銷采取了熱維持性疲勞試驗。用4支氣缸件銷采取熱穩性查驗。先在線檢測恒溫形態下的4支氣缸件銷的外徑，后來2支調溫至180℃，2支調溫至220℃,保溫層4h后,空冷至恒溫,采取量測外徑。量測的位置在氣缸件銷的兩端及中西部，如下圖所示4，量測結果顯示如表6。

淬透效能鋼的淬透性是轎車氣缸銷用鋼的重要的性能方面評價指標其中之一，它核心是衡量氣缸銷高頻淬火時,心部可不可以獲得完全的節能減排板條馬氏體安排，還具有高的整體結構的強度。各類汽車活塞桿銷用鋼的淬透性和淬透性速率的操縱，一般判斷于耐腐蝕部分和耐腐蝕部分的平均性。也便是對淬透性干擾大的重因素如C、Cr、Mn、Mo等重因素做好操縱，按照其鋼中碳和碳素鋼重因素對淬透性各點洛氏硬度值的干擾，選定該鋼的內控部分依據。近年對淬透性帶的操縱:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳退火后邊部團體中平穩度奧氏體硫含量高，導致減小連桿銷操作時的空間平穩性。以，如16MnCr5的淬透性選購HL帶，技藝具備需求和考驗但是如表2。從表2能否查出，淬透安全性能具備技藝具備需求。16MnCr5的淬透的使用特點、滲碳退火機構抽樣檢查結局原因分析，相關材料的淬透的使用特點非常符合規范請求HL帶的的規范請求;滲碳退火機構是細針狀馬氏體，就沒有大塊、線狀的氧化物，原因分析的選擇的滲碳高溫、氣態碳勢、退火高溫和退火液的放涼特點各施工工藝主要參數是適用的，非常符合規范請求連桿件環銷滲碳機構的的品質設定的規范請求。連桿件環銷的質量分數固定義的規范請求，在安全平衡的高溫下采暖器4h后，外徑長寬比增長率為:180℃質量分數安全平衡,220℃較大 0.010mm。熱固定義試驗檢測結局原因分析，滲碳退火機構中存留奧氏體并不太于5%,需求連桿件環銷的質量分數固定的使用特點的規范請求。依據16MnCr5HL滲高合金鋼*貼合火塞銷用鋼的標準,應用的滲碳調質流程及的表面處理流程規范標準要求火塞銷的各種安全性能標準。16MnCr5HL滲高合金鋼加工成的火塞銷具備有高的可靠的性和乏力質保期，*MC系列表中重型靜音機的安全使用標準。(對比專著略)