17-4PH都是種濾渣軟化 (PH)馬氏體不銹鋼管材料，由銅和鈮/鉭組成部分。該鋼號擁有高屈服密度度、硬性和耐酸堿不銹鋼管性。可順利依據熱加工整合其機器特點，壓縮成屈服密度相當于到 1100-1300 mpa (160-190 ksi)。這款形式是可以順利依據固溶加工后可以獲得了馬氏體安排來加強。發生變化緊接著的期限加工，濾渣軟化相（涵蓋銅相）取到進第一步加強。由含碳量低，它擁有比Cr13和9Cr18和1Cr17Ni2等馬氏體不銹鋼管材料很好的要加工性、耐酸堿不銹鋼管性和可焊性。

Inox 17-4PH 的特征

17-4PH 碳素鋼材料體現了成績突出的耐結垢安全的性能，更具很多同一可硬度不銹鋼管。在絕大部分數的情況下，它體現了與304型一般好的耐結垢性。盡量這樣一來，在高構造度睡眠狀態下仍機會情況地承載力結垢；如果會出現地承載力結垢龜裂的風險點，則要求調低保持穩定溫差。碳素鋼材料17-4PH在靜態變量的海水中更容易結垢或龜裂結垢。但在石油天然氣精細化工、肉制品生產和造紙助劑相關行業，其耐結垢安全的性能與304L級相輸入

17-4PH體現了奧氏體鋼的優越性經歷過固溶加工，有利安全使用。經由中壓加工和有效期加工可不可以就能得到高韌度，所以多廣泛代替的壓力儲槽、民航機和汽輪發電機茶葉。它主要的廣泛代替那些組件，正是因此它是要不也是與有機溶劑碰觸，要不也是承受壓力高壓力。隨后，這樣葉片與有機溶劑就直接碰觸，則對用什原村料的耐被結垢性指出了很高的請求。會因此軸須得帶起葉片等電機定轉子零件一同電動機，所以物理受力極大，需求比較好的力度和塑性就能運行業務。所以，其原村料需要備考的廠家使用功能須得比較好。這也是 17-4PH 利用能力的原故，正是因此其耐被結垢性和廠家使用功能足夠這兩位請求。

17-4PH 使用

1) 出海工作電商平臺、直升飛機甲板、任何工作電商平臺；

2) 食物工業企業；

3) 竹漿和紙廠產業；

4) 飛機航天科技（渦輪機葉輪葉片）；

5) 物理機械部件；

6) 核廢碎料桶；

7) 手術治療設備；

8) 其他的。

性子

17-4PH 級、17-4PH 型、Inox 17-4PH、AISI 17-4PH、AISI 630、SUS 630、1.4542、UNS S17400、Acero 17-4PH。