GH710錳鋼是一種種高Al、Ti成分的難發生形變的鎳基高溫作業錳鋼,兼具的伸拉抗彎抗拉強度、高溫作業和抗拉強度疲勞的機械性能,是在900℃大于兼具高抗彎抗拉強度、化的機械性能和組織結構可靠性,核心代替研制高推重比、率發起機渦件,也可研制整體風格天然氣齒輪滑片,任務溫度表led光通量980℃。
營養元素 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Zr | Ce | Si | Mn | S | P | Ag① | Bi① | Pb① | Cu① |
*小 | _ | 16.50 | _ | 13.50 | 1.00 | 2.50 | 2.00 | 4.50 | _ | 0.010 | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ | _ |
*大 | 0.10 | 09.50 | 余 | 16.00 | 2.00 | 3.50 | 3.00 | 5.50 | 1.00 | 0.030 | 0.060 | 0.020 | 0.15 | 0.15 | 0.010 | 0.015 | 0.0005 | 0.0001 | 0.001 | 0.1 |
HB5423法律規定考驗的其它雜物原子。
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建材高技術規格
GB/T 14992 常溫硬質合金和輕金屬間化學物質常溫村料的進行分類和品種
HB/Z 140 民航用低溫金屬熱加工制作工藝
HB 5423 國際航空用GH710金屬餅坯鍛件
煉制工藝流程
出現變形鎳鋼用到負壓系統度檢測開關爐+負壓系統度自耗重熔、或負壓系統度檢測開關爐+電渣重熔熔練工藝技術。
熔解溫度表范固
凝固點1245℃±l5℃
高密度
8. 08g/cm3
磁塊能
合金類無剩磁
選用情況
鎳鋼已使用于產生渦軸啟主觀因素整體布局渦,應使用于直升飛機及采油廠生產發動機馬達。
硬質合金鋼經有效期后,工作溫度過高延展性、空調工作溫度收縮比硬度和韌度變形比硬度都很大增漲。有效期工作溫度愈高增漲震幅愈大,但工作溫度過高比硬度的轉變 較小。經850℃、950℃有效期后,硬質合金鋼的熱冷疲憊值可能針狀,相的析晶而減輕信-在850℃有效期后的的原材料經重拾熱加工后,其可回復過來90%,延展性可回復過來到和原有的級別。